深港跨境飞行 · 广珠澳空中走廊 · 一小时湾区生活圈
粤港澳大湾区正加速布局低空经济,打造全球城市空中交通标杆
抢占低空经济万亿赛道,从拥有这个域名开始
2024年“低空经济”首次被写入政府工作报告,粤港澳大湾区被定位为中国低空经济先行示范区。深圳、广州、珠海、香港、澳门等城市正加速布局城市空中交通(UAM),预计到2035年大湾区低空经济规模将突破5000亿元。深港跨境飞行、广珠澳空中走廊、深圳-珠海跨城飞行等示范项目已启动,飞行出租车旅行正在从蓝图走向现实(来源:广东省政府、民航局、粤港澳大湾区发展规划)。
深圳至香港跨境飞行出租车旅行,将2小时陆路通勤缩短至15分钟空中行程,深港“半小时生活圈”成为现实。
广州-珠海-澳门飞行出租车旅行线路,打造大湾区西部空中出行骨干网络,连接广佛、珠西、澳门口岸。
深圳-珠海跨海飞行出租车旅程,将2小时陆路交通缩短至20分钟空中飞行,成为大湾区东、西两岸连接的空中新通道。
深圳 · 广州 · 珠海 · 香港 · 澳门 · 东莞 · 佛山 · 中山 · 惠州
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作为国家低空经济先行示范区,粤港澳大湾区正在构建全球领先的城市空中交通网络。深港跨境飞行、广珠澳空中走廊、深珠跨海飞行等示范项目将率先落地,为大湾区空中出行平台创造历史性机遇。
广东省“低空经济高质量发展行动方案”、深圳市“低空经济产业促进条例”等政策密集出台,加速大湾区空中出行商业化进程。
深圳、广州、珠海已规划首批垂直起降场(Vertiport),为大湾区飞行出租车运营提供基础设施保障。
深港跨境飞行出租车将成为大湾区标志性空中出行线路,为两地商务、旅游人士提供高效出行选择。
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